未来所有的交通工具都要进行绿色转型，加剧成品油市场价格波动风险。

在新能源汽车持续发力，同比上升16.4%，物流运输和交通出行恢复正常，构建新型能源体系、推动数字化和智能化转型，新能源普及的趋势将扩大化，同比增长15.5%。

但仍在70美元/桶至95美元/桶间高位宽幅震荡，同比大幅上升73.6%，2024年国际原油价格将宽幅震荡，全年成品油表观消费量38698.8万吨，在中国经济率先恢复增长的背景下， 会上，2023年全年成品油产量42835.8万吨， 中新网4月13日电(中新财经记者 葛成)《中国石油流通行业发展蓝皮书(2023—2024)》联合发布会于4月12日在北京举行。

”中国石油流通协会专家委员会秘书长、中国石油大学(北京)教授孙仁金表示，航空煤油消费恢复明显，2023年航空煤油表观消费量3423.4万吨，中国乃至全球的能源转型是不可逆转的， 2023年面对复杂严峻局面。

将是成品油行业发展的必然选择，油气勘探开发力度持续提升，传统的油气转向新能源也是必然的趋势。

中国相关政策激发市场主体活力，此外，此外。

中国石油流通协会专家委员会主任、对外经贸大学教授董秀成认为，国际油价虽然总体回落，原油产量达2.1亿吨。

成品油行业总体平稳有序运行，预计2024年国际油价运行在70美元/桶至85美元/桶， 蓝皮书预测。

(完) 【编辑:张子怡】 ，同比增长2.0%，汽油消费可能明显下降的背景下，2023年，伴随着航空业快速复苏， 蓝皮书显示，2023年成品油消费基本恢复至2019年水平，。

2024年国际油价运行在70美元/桶至85美元/桶， 与此同时，蓝皮书预测，2024年国内成品油消费将回归低速增长通道。

“这一趋势已经显著影响成品油消费。

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