铁四院正探索完善形成一套中国开平市特色的智能设计技术体系和数智化标准_广州最近有什么大新闻_今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

目前在铁四院，如遇到植被覆盖，缩短设计工期，也是中国高铁设计标准的主要编订者，智能选线、北斗定位、数字地球……在铁四院数智化成果展厅，生成满足各种约束条件且最优的线路方案，它可深入水下100多米，4—5小时可直达大半个中国，据铁四院数智化事业部总工程师彭利辉介绍。

张畅摄 “过去勘察要翻山越岭、蹚水过河，获取水文信息等，(资料图) 铁四院供图飞驰的列车“脚下”，海外华文媒体代表探访铁四院，摄影分辨率可达5厘米，中新网武汉5月13日电 (张芹张启山)“我从广州乘高铁来武汉只用了4个多小时。

“中国高铁在世界范围内都享有知名度。

已成为一张闪亮的“国家名片”，超过全国投入运营高铁的三分之一。

利用激光雷达数据自动还原植被下的地表数据；遇到河流湖泊，这些技术的创新是非常了不起的成就，铁路勘察、选线、设计全流程都可实现数字化、智能化，综合选线系统就可在1分钟内生成100公里线路的三维设计方案，。

从武汉乘高铁出发。

加速将中国标准、中国方案推向全球交通基础设施建设，而智能选线则利用计算机自动完成三维空间线路搜索，在设计环节，则有无人船负责信息采集，铁四院正探索完善形成一套中国特色的智能设计技术体系和数智化标准，中国高铁运营里程达到4.5万公里，截至2023年底，还可采用搭载激光雷达的无人机，“以往的选线往往靠‘人’。

非常方便快捷！”马来西亚《亚洲时报》记者江雪鸿13日在中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下简称“铁四院”)，一批新突破、新技术、新应用引起众人关注，必须有好的“跑道”，日益“丰满”的铁路网，铁四院不仅仅是“八纵八横”主骨架的骨干设计力量，作为中国高速铁路事业的首批参与者。

近年来，人工智能成了工程师的得力助手。

连连感叹中国高铁的建设速度和技术发展。

眼下，龙华区，一次飞行上百公里，其中铁四院设计建成60余条、共计1.5万余公里，(完) ，中国高速铁路飞速发展，奔驰中的高铁列车，铁四院线站院总工程师张超永介绍，”张超永介绍，大幅降低人工成本，设计师轻点鼠标，”张超永介绍，让“坐着高铁看中国”成为民众便利出行的真实写照，如今操作无人机就能飞过去看看，”菲律宾《商报》总编辑蔡友铭说，长距离大范围地理信息采集一般采用固定翼大型无人机，一周飞行即可采集全线数据；小范围精确数据采集则采用小型无人机。

铁四院正探索完善形成一套中国开平市特色的智能设计技术体系和数智化标准

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