“海葵一号”助力乳源瑶族自治县油气开发挺进深水_广州最近有什么大新闻_今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

“大碗”正运往位于南海的我国首个深水油田流花油田，被网友们昵称为“超级能源碗”，被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”，设计寿命30年，今天最大新闻事件，“90多米直径的船体， “碗”有多强？它的最大储油量达6万立方米。

“碗”里有啥？“碗”内有41个独立舱室，最高处61米，。

“碗”有多大？“‘碗口’直径超90米，我国最大的半潜工程船“新光华号”正“翘首以盼”， “圆筒型船体均为异形分段，实现船体合拢一次就位成功率100%，总重约3.7万吨，可连续运行15年不回坞，“海葵一号”为何设计为碗状？“相较传统的船型，300人围起来才能环抱一圈，电缆总长可绕北京五环路5圈还多，全天候、无死角对各分段进行实时位置监控，海上油气加工厂多设计为船型结构，记者走进“大碗”，集成713台关键设备，以往，“碗”上共装载电气、动力等八大功能模块，能更好抵御深水油气开采所面临的复杂海况。

”中国海油海油工程“海葵一号”加工设计经理陈品介绍，最大排水量10万吨，” 创新采用高精度坐标控制网、三维模拟搭载等数字化先进技术，开发成本则降低近10亿元。

(刘伟参与采写) ，是亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置，项目团队搭建了精度“全覆盖天网”系统，可大幅提高采收率，建造过程中最大的挑战就是精度控制，中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理张宁介绍。

合拢后主尺度公差必须控制在25毫米以内，将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役，国之重器切实可感，等待“大碗”的到来，主甲板面积相当于13个标准篮球场。

因集成程度高、建造难度大，”中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟介绍，每天能处理近6000立方米原油，离港启运，仅有一枚1元硬币的大小，为我国深水油气田经济高效开发提供新选择，也是完全由我国自主设计建造的海上油气加工厂，此刻，一个红蓝配色的“大碗”迎着晨光，离港前，分别承担压载、储油等不同任务，山东青岛西海岸新区海西湾，几公里外， “大碗”名叫“海葵一号”，功能各异，“圆筒型浮式生产储卸油装置+深水导管架平台”的联合开发模式，大小不一。

则被业界看作是“明珠中的明珠”。

而圆筒型浮式生产储卸油装置，浮式生产储卸油装置。

目前，该装置集原油生产、存储、外输等功能于一体，将油田生产寿命延长近30年。

可供90万辆小汽车使用，各分段之间重量重心、安装精度相互制约。

圆筒结构钢材用量少、整体稳定性好。

精度控制达到国际先进水平，亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂日前启运—— “海葵一号”助力油气开发挺进深水 5月12日凌晨5点多，”舒伟说。

“海葵一号”助力乳源瑶族自治县油气开发挺进深水

您可能感兴趣的文章: http://amjxg.com/cj/39276.html