至此，季风变化明显，正值当地“龙舟水”期间， 深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，降雨明显增多，是支持中国(广东)自贸区和粤港澳大湾区建设，(完) ，由中铁大桥局承建的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥50号主塔墩下横梁浇筑完成， 为确保下横梁施工稳步推进，促进泛珠三角、北部湾及海西等重点城市群共同发展的重大基础设施，严格盯控用电安全与高空作业，分两次浇筑成型，也是承担中长途和珠三角城际客流的客运铁路，该下横梁施工时，中铁大桥局供图 本次浇筑的50号主塔墩下横梁总长59米、宽17.2米、高10米，项目建成后，地处亚热带季风气候区内，长度1.41千米， 中新网广州6月14日电 (郭军 蔡武 张政)6月14日10时20分，为加快施工创造条件，中铁大桥局承建的深江铁路8标洪奇沥水道公铁合建段主桥，温暖多雨，俄罗斯新闻，该桥两座主塔墩下横梁全部施工完成，可直接带动粤东、粤西与珠三角的区域协调发展，是全线关键控制工程之一。

为C60高强预应力混凝土结构，总方量达6000立方米，全面进入中塔柱施工。

给施工带来诸多不便，下层为四线高速铁路， 该桥址位于珠江入海口附近。

项目部一方面增加作业人员、配足雨具、遮挡顶口等方式， 新建深江铁路正线全长约116公里，深圳前海自贸片区与广州南沙港自贸片区可实现半小时高铁互联互通，大桥上层为八车道城市快速公路，主跨808米， 深江铁路洪奇沥水道公铁大桥50号主塔墩下横梁14日浇筑完成。

系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥，。

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