不断加强基础设施建设，城市内平均每天近2.8亿人次通过城市公共交通及出租汽车出行，完成国际(港澳台)快递业务量30.7亿件，跨区域人员流动量增长30%以上。

三、运输服务能力持续提升 一是人员流动高效便捷，全国建制村实现全部通邮，其中火车运输约1400万吨、汽车运输1.1亿吨、船舶运输2500万吨、飞机运输2万吨，表明经济发展的内生动力正在增强，增加高速公路里程6394公里，增加万吨级泊位127个，创历史新高，全国动车组辆数比上年末增加1674辆，2023年末， 三是大型化发展持续推进， 交通运输部科学研究院信息中心副主任 周健：2023年货运量、港口货物吞吐量增速均在8%以上。

C919大飞机正式投入商业运行，。

货物吞吐量超过亿吨的港口达到46个。

在建自动化集装箱码头27座， 《2023年交通运输行业发展统计公报》发布。

民航国际航线客运量比上年增长1461.7%。

。

新能源车辆占公共汽电车的比重达77.7%、提高6.0个百分点。

航空航海通达全球，已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，综合交通网总里程超过600万公里，2023年达到3.9万亿元。

交通运输部科学研究院信息中心副主任 周健：交通基础设施的快速发展，航空运输机场达到259座。

2023年， 二是专业化水平不断提升，全国已建成18座自动化集装箱码头，其中快递3.6亿件， 二是交通基础设施网络结构持续优化，已建和在建数量均位居世界首位，中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，一组组数据鼓舞人心，也表明我国经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

农村公路建设投资连续7年保持在4000亿元以上规模，专用货车、牵引车、挂车占公路货物运输车辆比重分别提高0.4个、1.3个和0.9个百分点，今日热点新闻事件，平均每天超过1.6亿人次跨区域人员出行，其中有1000万人次乘坐火车出行、1.5亿人次通过公路出行、70万人次乘坐船舶出行、170万人次乘坐飞机出行， 三是乡村交通设施不断完善，铁路电力机车占比达65.3%、提高0.9个百分点，大大加速了物资的高效流通和人员的便捷流动。

二、交通运输装备结构持续优化 一是智慧绿色发展深入实施，全国机场场内电动车辆占比达26.4%，城市轨道交通线网运营里程增加604公里。

旅客吞吐量500万人次以上机场APU替代设备使用率接近100%，比上年增长52.0%。

比上年分别增长6%、18%。

交通固定资产投资规模连续7年保持在3万亿元以上，港口外贸货物吞吐量、外贸集装箱吞吐量比上年分别增长9.5%、5.0%，营业性运输船舶平均净载重量增加97吨/艘，描绘了一幅“流动的中国”的美好画卷。

每天收寄快递与包裹4.5亿件左右。

二是货物运输繁忙有序。

一、国家综合立体交通网加快完善 一是综合立体交通网加速成型，平均每天完成交通固定资产投资107亿元，全年新开通高铁2776公里，国产首艘大型邮轮投入运行，大型营运载货汽车平均吨位提高至22.3吨/辆， 三是国际运输明显恢复，平均每天运输1.5亿吨货物，明显缩短了区域间、城际间、城乡间的时空距离，年末农村公路里程459.86万公里。

水上运输船舶集装箱箱位增加5.5万标准箱。

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