今天上午，历时三年自主研制的高速内置式转向架亮相， ， 转向架是轨道车辆的走行系统，荔湾区， 相关专家介绍，内置式转向架在铁路行业内首次采用复合材料板弹簧技术、油气悬挂技术等。

车辆运行能耗减少15%，解决了内置式转向架横向空间不足等问题， 与传统的外置式转向架相比，全生命周期内线路和转向架的维护成本降低15%，内置式转向架减重20%，更加绿色节能。

内置式转向架就是将转向架的轴箱体、构架、一系悬挂等部件从车轮外侧移动到车轮内侧，轮轨磨耗降低约30%，是轨道车辆核心的部件之一。

轮轨噪声降低2分贝左右，。

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