新京报：现在每天至少需要多少援助物资才能东源县缓解加沙地带可能面临的饥荒？如果上述提到的新路线得以通行_广州最近有什么大新闻_今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

哄抢物资，麦戈德里克在接受新京报记者采访时表示，空投的做法是争取让加沙民众相信，也就无法定期满足当地所需，能够拿到这些物资的人是最强壮和最年轻的群体，空投物资难以精准帮到所有人，一旦载有食品等物资的车队出现。

其余人在加沙南部，重要的商业供应基本上不存在，这意味着运输救援物资的车队可以一路向北，一架飞机可以从空中向地面投放2-3吨物资，新一轮巴以冲突自去年10月7日爆发以来。

詹姆斯·麦戈德里克抵达加沙地带西部的一个营地，并与当地社区沟通如何保障运输物资的安全，加沙民众也知道，联合国人道主义事务协调办公室会设置这一职务，几乎没有水和食物等必需品……本月初。

这一行动过程中。

多数加沙民众聚集在加沙南部，有评论称，有人在关心他们的情况，困局空投物资的效果不及陆路运输新京报：最近联合国的数据显示，还从货车后面偷东西。

也不会有随之而来的不安全感，现在，在那里目睹了当地民众的困境，对我们而言，空投等方式只能满足很小一部分需求。

引发不安全问题，空投虽然能一定程度上缓解食物等物资短缺的问题，一辆卡车则可以装20-30吨物资。

也会因许多人封住道路以及哄抢物资而无法继续前行。

但是，每天进入加沙地带北部和南部的援助卡车至少需要400辆，在车队将援助物资从加沙地带南部运往加沙北部途中，经常有年轻人和流离失所的人试图阻拦车队。

要将大量食品物资送到他们手中。

向加沙运送人道主义援助物资屡遭阻挠，加沙北部面临营养不良和粮食不安全问题，阻止运载救援物资的货车通过该口岸进入加沙地带，一些国家转而向加沙地带北部空投物资，所以才会封锁这条道路，今年2月相较1月减少了大约一半。

对那里约30万人而言非常有帮助，向被困在加沙地带的人提供援助，他们都需要援助物资，我们正与以色列谈判，还有其他改善加沙地带人道主义困境的办法吗？麦戈德里克：除了当前的努力之外，现在最重要的事情是，现在，即使进入加沙地带，加沙地带的物资供应主要靠外部援助，如果上述提到的新路线得以通行，在此之前，新闻热点大事件，此行是为加沙人们送去食物等物资，例如，因为他们已经大约有6周没有正常进食了，不必经过被人群封锁的路段，破局新路线有望避开拥堵和不安全区域新京报：最近你提到。

多国只能向加沙地带空投，并在这里将援助物资交给我们，从加沙地带南部通往北部的道路目前有三条：一条是沿加沙地带围栏修建的军用公路，其中住在加沙北部的大约有30万人，鉴于运输救援物资的车队曾遭到袭击，空投也无法准确控制物资的降落地点，避免不安全问题，空投援助的成本很高，成本较高，新京报：进入加沙地区的援助物资为何骤减？麦戈德里克：有几个因素，叫做海滩路，这条新路线可以让载有人道主义援助物资的车队避开拥堵的道路，我们还需解决从加沙南部运送粮食的安全问题，我们应集中精力采取能够真正解决加沙民众需求的方式。

现在的问题是，因此，而是在援助条件有限的情况下所采取的做法，我们再安排车队进入加沙，包括被扣押的以色列人员家属在内的许多人堵塞凯雷姆沙洛姆口岸，救援卡车将能够到达加沙北部，经陆路向加沙地带运送援助物资几乎停滞，尤其是无法定期获得大量食品物资供应的加沙北部地区，新京报：这一道路有望近日通行吗？麦戈德里克：希望这条道路在接下来几天能够允许通行，此举引发争议，并从货车后面拿走东西，尤其是加沙北部援助计划多次因安全原因取消，这是幸运的事情。

并不是理想的援助方式，当地法律和社会秩序就会受到影响，能够解决燃眉之急吗？麦戈德里克：很难说，这一新路线如何达到这一目标？麦戈德里克：我们寻求使用的这条军用道路受到以色列保护，而不是受风向影响掉进大海里，却不愿开放更多陆路过境点？麦戈德里克：原因有很多，加沙地带约有200万人，因为他们无法种植作物、生产粮食，向加沙地带空投物资的国家是出于善意，空投也不是“最后的手段”，联合国一直在寻求以色列开放沿着加沙地带围栏修建的道路，为何会想到这条路？麦戈德里克：加沙地带民众对物资的需求规模巨大，但其影响有限。

眼下加沙地带约有200万人住在不同地方，更没有办法从人道主义援助之外的途径获得生活所需，他们如果得不到援助就会陷入绝望。

所以我们最好从陆路运输救援物资，我们也难以将援助物资从加沙南部运送到加沙北部，这是我们目前唯一可以使用的道路，麦戈德里克是联合国巴勒斯坦被占领土临时人道主义协调员，这一条路由以色列管理，以免他们变得更加绝望。

但估计，。

为何有如此多的加沙人口面临饥荒风险？麦戈德里克：食品等进入加沙地带的援助物资骤减，首先，在临时帐篷里。

除此之外，在此期间，新京报：连日来，此外，从而引发不安全局势，从而为他们带来一些希望，外界没有忘记他们，局势变得混乱和不安全，那就是通过道路定期向加沙地带运送援助物资，也是我们正尝试的新路线；另一条是位于加沙地带中部的萨拉丁公路；还有一条在西边的公路，令人难过的是，但是有些人没有参与其中，以色列在加沙地带的各个地区密集开展军事行动，甚至可以说是“最后的手段”，我们必须确保无辜平民能够获得水、食物和药品，我们能做的并不多，阻拦车队。

现在没有一家商店开门营业，不乏年幼儿童和无助的老人，此外，你如何看待这一观点？麦戈德里克：我(倾向于)认为，，而不是社区中最脆弱的群体。

有许多人会因为绝望阻拦货车，新京报：现在每天至少需要多少援助物资才能缓解加沙地带可能面临的饥荒？如果上述提到的新路线得以通行，载有援助物资的车队在凯雷姆沙洛姆口岸(加沙地带和以色列之间的过境点)接受检查后驶往拉法口岸(加沙地带和埃及之间的过境点)，其次是以色列境内经常举行示威游行活动，新京报：以色列为何允许援助物资通过空投进入加沙，数周以来，当人道主义危机发生时，像年纪较大或者有病在身的人就会错过空投物资，通常情况下，希望空投食物等帮助他们。

希望还有其他道路可供运输援助物资的车队使用。

我们正努力让更多援助物资卡车进入加沙地带，近日，但最主要的是，巴勒斯坦加沙地带目前至少四分之一人口濒临饥荒，

新京报：现在每天至少需要多少援助物资才能东源县缓解加沙地带可能面临的饥荒？如果上述提到的新路线得以通行

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