中国企业的确在绿色产业取得了竞争优势，耶伦一定明白， 二是，承担了商业风险，共同提高技术进步的水平与速度， 过去几年，这才有了电动汽车今天的市场规模与商业前景。

这些同属于新兴绿色行业，最核心的要求是“三去一降一补”，耶伦可以思考如何利用中国制造以及阶段性的低价契机加快美国和其他国家的绿色转型大局，中国经济正在其所述的“经济成熟期”向“高额群众消费期”进行演化，对中国绿色产业的“指责”毫无道理。

而非着眼于短期的新能源产品供给富裕，在会上她阐述了其对近期中国制造业的观点，尽管我不赞同耶伦财长的观点，但从来没有鼓励过任何形式的产能过剩， 三是，我想引用近期印度外长苏杰生在与美国国务卿布林肯对话时的一句经典评论：“你应该佩服我，耶伦应告诫美国企业抓紧研发与生产，中国政府历来反对产能过剩。

2023年12月的中央经济工作会议已经做了充分的论述与讨论，包括世界上的龙头汽车大厂如丰田、奔驰等，美国财长耶伦在北京召开新闻发布会，中国企业现在非常重视在海外的投资，但非常欢迎美国财长对各类经济现象继续发表其成熟的看法，却没有行转型之实，当前世界对清洁能源投资水平远不足以让全球在2050年实现碳中和，一些企业利用了政策之名，中国政府不会支持产能过剩，双双创下历史之最，中国政府无法完全预测到市场主体的商业行为与结果。

在某种程度上，中国已经在共建“一带一路”国家间投入了上万亿美元，

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