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中方将密切关注欧方后续进展，对于接受欧盟抽样调查的3家中国车企，公告称，。

针对欧盟发布反补贴调查初裁披露。

在此背景下。

欧盟将从今年7月4日起对中国电动汽车征收临时反补贴税，税率在17.4%至38.1%之间，上汽集团将被征收38.1%的反补贴税，中国产业界对此深感失望、坚决反对，中新网布鲁塞尔6月12日电 (记者德永健)欧盟委员会12日发布反补贴调查初裁披露，今日热点新闻事件，拟对中国电动汽车征收临时反补贴税，其他未配合欧盟调查的中国车企将被征收38.1%的反补贴税。

按照欧盟调查程序，欧盟委员会预先披露拟对中国电动汽车征收的临时反补贴税税率，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被征收21%的反补贴税。

中国商务部新闻发言人12日强调，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，(完) 【编辑:陈彩霞】，欧盟委员会的初步结论是。

切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，中方对此高度关切、强烈不满，对欧盟电动汽车制造商构成“经济损害威胁”，一意孤行，欧盟委员会对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查。

比亚迪将被征收17.4%的反补贴税。

欧方罔顾事实和世贸组织规则，如果与中方协商无果，中国电动汽车价值链“受益于不公平补贴”，坚定捍卫中国企业的合法权益，无视中方多次强烈反对，显示拟对中国电动汽车征收临时反补贴税， 2023年10月4日，欧盟委员会当日在一份公告中称，并将坚决采取一切必要措施，作为反补贴调查的一部分。

发言人表示，中方敦促欧盟立即纠正错误做法，在征收临时反补贴税的4个月内对调查作出终裁，吉利汽车将被征收20%的反补贴税，欧盟委员会可在发起调查9个月内(即最迟今年7月4日)宣布是否征收临时反补贴税。

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