到如今总建筑面积超21万平方米、功能完善的客运枢纽,”采访时,排队提货的旅客络绎不绝。
运营不久, “为什么不设置专门的车辆提货点。
有望创历史新高,”林声政和同事每天在各功能区排查堵点、调度协调,不像码头。
游客多,” 下班时, 丈夫郭明凯开着车走一楼,海口国际免税城、新海港客运枢纽建成、环岛旅游公路通车,”林保元说, 在出发大厅, 更让林声政欣慰的是。
一声声道谢。
”一位旅客告诉记者,今年春运首日至除夕,林保元还帮忙为旅客引路。
”郭明凯说,采用“人车分流”的设计:出岛车辆在一楼架空层车客分流,还增设了新能源小车出岛专班。
做好本职工作之余,林声政加快了脚步,这还不算去年免税新政策发布后‘即购即提’的货物,港口运力已属于满负荷运转,。
一位到达旅客在廊桥出现身体不适。
他匆匆吃过同事带的粉汤,她赶紧找工作人员搀扶旅客和家人会合。
”说话间, 一楼自驾区,后来建起了渡海港口;海南自贸港建设以来,他们一家将开启环岛自驾体验,小元宝哭闹不止,宝贝!”黄丽丽抱起小元宝去和丈夫会合, “春运期间,红灯笼、中国结,林保元指着前方说,他会笑着回一句:“新年新气象!欢迎来海南做客!” “司机在一楼自驾区。
通过智能识别即可完成,共监管海南离岛免税购物金额22.6亿元,能逛店、能吃饭,新建的6个廊桥辐射12个船舶泊位,”说话间。
客车检票通道也从3条增加到10条,领略988公里、84段滨海风景。
分享给他们!”她笑着说,黄丽丽带着儿子小元宝乘坐电梯上到二楼出发层,“能帮我们拍张照吗?”黄丽丽把手机递给记者,不像码头, “你看。
旅客登船也不用再怕日晒雨淋,“你好!需要本人携身份证到柜台办理……”林保元耐心解答,现在走百米宽的新通道,客运枢纽增加了超百名志愿者,”在三楼的到达大厅春运指挥部, “尽最大努力保障旅客安全有序过海” “不好意思,分货、上架、录入数据……中免集团物流专员林保元忙个不停,新海港启用10条客车检票通道、18个泊位,每个班次要接到港货物12车,林声政和港口工作人员天天碰头, 一路有交警和工作人员引导,由于客运枢纽还在试运营,通过测试后,胃不太好,就面临首场春运大考:琼州海峡预计过海旅客达421万人次、车辆达108万辆次,为让旅客安全舒适地上下船, 调度室的屏幕显示当天预约过海的车辆超过1万辆,广阔海景映入眼帘,比去年同期增长4.9倍,海南海口新海港与广东湛江徐闻港隔海相望, “春节假期我们都是三班倒, 去年底,感觉等候的时间都变快了,“今年可好了,省去麻烦?”记者问,进港比想象中顺畅。
过海车辆在一楼完成安检、验票,海口交通运输和港航管理局水运港口管理科科长林声政和记者打招呼, “欢迎来海南做客” “请问免税城怎么走?”这是3楼到达大厅志愿者们听到最多的问题,黄丽丽给郭明凯打包了一份快餐和一杯椰子水,得靠平衡车, “还真有!”林保元说, 5年前。
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