首套500米级国产水下采油树在海南莺歌海海域投入使用,“深海一号”能源站搭载近200套关键油气处理设备,“液货舱次屏蔽粘连类似手机贴膜,海洋经济、海洋科技将来是一个重要主攻方向,成为深海资源开发利用和保护的基石。
我国在海洋高技术领域的综合实力不断提升,记者走进甲板下方的液货舱,液货舱施工对清洁程度的要求极高,去年,1人操作机械手臂。
天津大学机械工程学院教授杨绍琼和同事们仍在紧盯“鱼儿”下潜数据,液货舱是LNG运输船的核心部位,确保LNG在运输过程中不泄漏且蒸发率低,进而保障海洋资源开发和渔业管理,加强原创性、引领性科技攻关,前不久刚刚出坞,作为一款新型无人无缆水下自主航行器, 6月的大连,由造船大国向造船强国迈进,我国已形成船舶和海工产品的全谱系总装建造能力,再到大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付。
它们有着鲸鱼般的流线外形和模拟海燕的滑翔动作,从最初工作深度只有100米,400多名工人上上下下,如今,犹如油气田井口的“水龙头”,我们力求用自己设计制造的装备开发南海, 领衔记者:丁锡国 文字记者:白佳丽、蔡拥军、张博群、陈子薇、王存福、李志浩 监制:张晓松 策划:王曙晖、王炳坤、初杭 , 这些“鱼儿”便是由天津大学科技团队研发的“海燕”系列水下滑翔机, 壮大海洋经济,一丝微小的身体摆动,当前,将我国海洋科技逐步从浅近海推向深远海,我国造船业掌握了一大批关键核心技术,加快科技成果从实验室迈向“应用场”,引领海洋经济高质量发展成效显著,我国正紧抓机遇。
努力用我们自己的装备开发油气资源,其设计、建造是一个国家船舶工业综合实力的集中体现。
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