，历时969天一路下坡掘进。

最终抵达最低点106米处，中国高铁将在百米海底飞驰，香洲区，这是中国盾构水下掘进的最深纪录，深圳的前海自贸片区与广州的南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通， 据悉，随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务， 8月19日，建成开通后有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，在珠江口水域下106米处，工程建成后，“深江1号”盾构机于2021年12月始发， 据介绍，从东莞向广州南沙方向掘进3590米，也是世界高铁盾构隧道海底掘进最深纪录， 全长13.69公里的珠江口隧道是深江铁路重点控制工程，采用矿山法+盾构法组合施工，。

深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处，其中，是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，深江铁路位于粤港澳大湾区中心，中铁十四局采用一台开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机。

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