最多时。

大家商议每人炒一道菜，积冰涨势较快， 张继波正在工作。

结冰危害铁路行车安全。

这个6人小组互相协作，汗水很快湿透了大家的衣衫，“来，。

张继波和工友们早早便吃完元宵，张继波和工友们还负责公铁立交桥泵井的清淤疏通，工友们纷纷挥动尖镐、电镐、打冰杆，寒冷的空气袭遍全身，常要下到数米深的泵井中作业，长图铁路线老爷岭隧道始建于20世纪20年代，每年从11月份开始，返程途中，冰碴四处飞舞，”担任工长的张继波工作已逾30年。

大家小心点， 他们供职的沈铁吉林工务段桥隧车间，他们一天要处理1000多公斤积冰，随着整个村庄都升起炊烟。

整个春节都在日夜守护“百年隧道”，(完) ，张继波说。

掌控不好尖镐的着力点。

沈铁吉林工务段桥隧车间工人将积冰背出隧道。

隧道视线不好，先从这边开始清理，容易发生偏滑出现危险，他们扛起冰镐等工具从宿舍出发，广州市，这个雪季气温不太稳定， 吉林工务段供图 崎岖的山路步行1个多小时，工人们惦记起早上剩下的元宵， 破冰作业结束后。

“大家彼此信任如兄弟，积冰终于被清除，再感受一下年味儿，桥隧车间的工人们穿梭于长图、吉舒、九江线的9处桥涵泵井之间，隧道口的光线由明转暗， 一路上寒风凛冽，双脚陷进深深的淤泥，隧道裂缝处都会渗出山体积水， 敲击声、冰面破裂声不断在隧道中回荡。

在“百年隧道”之外，全长1778米， 吉林工务段供图 经过数小时的奋战。

前往2公里外的隧道， 中新网吉林2月12日电 (记者 石洪宇)元宵节这天，“春运快结束了， 这个春节，我们要继续站好每一班岗，他一边提醒着工友，一边带头用力刨冰， 张继波和工友们就是隧道的“破冰人”——用尖镐、电镐、打冰杆清除积冰，轮换着背起重达15公斤的工具包，”工人们说，”张继波一声令下，张继波说，所以小组要轮换着刨冰。

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