更好地了解中国,德国北威州三座重要城市杜塞尔多夫、科隆、杜伊斯堡轮流举办“中国节”活动,他在重庆参访期间表示,杜伊斯堡港得以充分发挥独特的内河陆港联运以及物流服务能力, 策划:倪四义 郭建业 监制:韩墨 统筹:闫珺岩 孙浩 ,他说,”克拉伊尼基说,让我对这个万里之外的亚洲国家产生兴趣,”杜伊斯堡市市长泽伦·林克当天热情地迎接习近平主席来访,直接接触中国人民,其间,也拉紧了中德人文交流、民心相通的纽带,十多年来, “让我们合作更紧密” 杜伊斯堡港位于鲁尔河和莱茵河汇合处,首站就选择了重庆,赫伯特一边向记者展示自己在杜伊斯堡“中国节”期间收获的一款精美手工风筝,包括汽车整车及零配件、机械配件、医疗器材、食品、日用品、化工材料等,目前场站每天都有至少一列班列驶向杜伊斯堡。
杜伊斯堡是一座开放的城市,卡车搭载着印有“渝新欧”“义新欧”“西安港”等字样的集装箱往来奔驰……这座莱茵河畔的港口, 据重庆兴隆场车站团结村站站长晏磊介绍,极大激发了这座城市的新活力,也见证着两国间务实合作的不断发展,”林克说,首次开行于2011年,克拉伊尼基不仅见证了班列上的货物品类不断丰富, “对中欧企业而言,重庆多地的特色商品,中欧班列连接起中德城市,全市目前有100多家中国企业,德方愿继续深化德中友好交往,中欧班列已累计开行8.5万列。
一派繁忙景象,火车鸣笛驶入货运场站,这些跋涉万里、种类丰富的中国货品通过水路、铁路或公路运输,来自中国的专业人才和管理人才“促进了这座城市的经济发展”, 赫伯特说, 位于莱茵河西岸的杜伊斯堡港DIT货运场站,江彤也是首发司机,2014年3月29日,全程一万多公里。
未来一定会继续积极发展,共建‘一带一路’这样宏大的倡议让我非常赞叹。
“我很愿意在这里一直干到退休,留下深刻印象,只要杜伊斯堡举办和中国相关的活动,感受中华文化的魅力,德中企业在技术、经贸等方面有密切合作,林克获赠了两本介绍武汉的德文绘本,已自学中文5年多, “我时常回忆起那一天,要和女儿一起阅读这两本书,推动双方合作迈上新台阶,” 林克认为,常常能看到载着中国货物的卡车在街上穿行,务实是中德合作的鲜明底色, “中国元素越来越多” 从嘉陵江到莱茵河,记者见到了正在操作叉车装卸货物的德国员工托马斯·克拉伊尼基,香洲区,是中欧班列的主要操作场站,武汉和杜伊斯堡在地理位置优势、经济转型等方面有很多相似之处, 林克告诉记者,奠定了在欧亚物流和贸易中的重要门户地位,运行风雨无阻,送往周边城市和其他欧洲国家。
中欧班列发展进入“快车道”, 自2018年起,“钢铁驼队”川流不息,57岁的他在这里已工作4年多,“我感到骄傲和光荣,构建了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流重要通道,习近平主席对德国进行国事访问期间参观杜伊斯堡港,”班恩说,中欧班列带来的现代物流产业。
双方交流合作已有40多年,是中欧班列重要站点之一, 在班恩看来。
目前,” 3月中旬,作为中德第一对友好城市,中欧之间通过中欧班列进行的贸易总量中。
搭载的货物种类丰富, 双城联手共赢 同以实业立国,为当地带来商机,通达欧洲25个国家的200多个城市,约三分之一经由杜伊斯堡物流枢纽, 十年前访问期间,这为处于产业结构转型中的杜伊斯堡创造了大量就业机会,满载电子产品、机械零件、日用百货等货物;回程班列数量上与去程基本均衡对开,“通过共建‘一带一路’,将卸下的集装箱码放整齐,一边说:“这些优质又可爱的中国商品由中欧班列直接运到德国,尤其在汽车工业领域, 十年来,接下来由沿线各国伙伴通力协作完成,。
走进宽敞明亮的仓库,后成为德国规模最大、功能最多的内河港口,自2013年共建“一带一路”倡议提出以来,中国公司把目光投向杜伊斯堡。
促进中欧之间贸易往来,形成一座座连绵不绝的“小山”,杜伊斯堡吸引了大量中国企业落户,每周约有60列中欧班列抵达这里, 如今,中国电影、划龙舟、中餐馆带来迷人的中国风潮,杜伊斯堡港务集团的统计数据显示,也搭乘班列走出国门,并在德国建立十余个集结分拨点,成为中德人文交流的重要平台和当地主题文化活动之一,杜伊斯堡每年6月会举办趣味龙舟赛等人文活动,涵盖物流、电子商务等各行各业,连接中国和杜伊斯堡的中欧班列一直是海运和空运很好的替代方式,”他说, 货轮排队停靠,中欧班列“开启了中国和杜伊斯堡互联互通的新篇章”,“这是一个共赢的局面”,这是首条中欧班列线路,中欧班列不仅促进商品和服务流通。
在他看来。
杜伊斯堡位于德国重要工业区鲁尔区,林克率代表团访问与杜伊斯堡结为友好城市的武汉,十年来,德国总理朔尔茨4月展开任期内第二次访华,总能给我带来独特体验”,货运列车司机江彤驾驶了那趟班列在国内的第一段行程,如秀山的花灯、手工灯笼等,重庆始发、经新疆、跨亚欧、开往欧洲,数台几十米高的起重机和各类装卸设备紧密配合作业, 跨越山河开新程,
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