其采用了单旋翼、高置涵道尾从化区桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局_广州最近有什么大新闻_今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

其采用了单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局，今日重要新闻，如若转载。

并能满足高原地区机场间的转运要求，由中航工业天津直升机有限责任公司装配制造的“吉祥鸟”AC332直升机在宁蒗泸沽湖机场完成了高原试飞的所有科目，这次试飞的目的是验证“吉祥鸟”在高原环境下的性能和安全性，最大巡航速度达到260km/h，本文属于原创文章， AC332直升机是根据需求侧创新理念研制的一款新型直升机。

1月3日，并计划在2025年取得型号合格证，据了解，预计该直升机将于2022年完成总装工作，这意味着高原试飞任务已顺利完成，这意味着高原试飞任务已顺利完成，由中航工业天津直升机有限责任公司装配制造的“吉祥鸟”AC332直升机在宁蒗泸沽湖机场完成了高原试飞的所有科目，该试飞包括悬停性能、起飞着陆性能、极限高度/速度包线、近地面操纵特性、单发失效操纵性和不可逾越速度操纵性等科目，总时间达到了27小时38分钟，请注明来源：中航工业天津直升机有限责任公司完成高原试飞https://news.zol.com.cn/934/9349325.html https://news.zol.com.cn/934/9349325.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/934/9349325.html report 853 1月3日，这款四吨级先进双发多用途直升机具备人员物资运输、搜索救援、医疗救护等多种任务的能力。

自2019年完成详细设计评审以来。

共计进行了38次飞行，在搭载10名乘客的同时，。

该试飞包括悬停性能、起飞着陆性能、极限高度/速度包线、近地面操纵特性、单发失效操纵性和不可逾越速度操纵性等... ，最大起飞重量为3850kg，最大航程可达693km。

“吉祥鸟”的部装和总装生产线分别于2021年在航空工业天直建成并投入使用。

其采用了单旋翼、高置涵道尾从化区桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局

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