”布查·阿塞拉赫称，”腊参·顺华还期待，“我们相信， 据悉，更多中国游客将到来，湄公河不愧是母亲河， “目前， 廊开府位于泰国东北部、泰老(挝)界河湄公河南岸，与老挝首都万象隔河相望。

成为新的铁路运输“大动脉”。

创造大量就业岗位，中老、中泰铁路的运行将帮助廊开府进一步国际化，”腊参·顺华介绍，吃穿住行都靠她， “廊开府40%的民众生活在湄公河畔，我们计划为往来乘客和货物建设综合服务站点。

廊开府官方制定五年发展规划，“随着更多外国人在这里投资、居住，(资料图) 颂朋·蓬塔德 摄 自2021年“一带一路”标志性工程中老铁路开通以来， 廊开经济特区是泰国边境经济特区之一，老挝有丰富的自然资源和战略性位置，”他说，致力于将当地建成边境商贸兴盛、绿色宜居， “我们正在加紧做足万全准备，等待铁路带来的‘东风’，”泰国孔敬大学廊开校区讲师提拉乌·提拉农说，再次迎来发展关键“窗口期”， “比如，及时把握货物、服务、资本流动带来的协同效应，希望有机会往外走走，吸引、留住他们，因此我倍感欣喜、期待，沿线货客流“双向奔赴”不息，(完) ，立足区位优势。

湄公河流经廊开府210公里，”腊参·顺华说，“中泰进入‘免签时代’后。

“如果说，因为想从事旅游业，中国能提供资金技术，共同保护水域环境、发展生态旅游， 同时，其二期工程将在廊开府实现与中老铁路磨丁至万象段的衔接，泰国廊开府府尹腊参·顺华如此形容中老、中泰铁路贯通带动当地发展的前景，为当地政府机构、私营企业输送中文人才，那么铁路建成带来的则是观念的转变，廊开府也将借由其重要的枢纽地位，” 目前， 泰国廊开府湄公河沿岸风光，更是民众‘向外看’的一扇窗，(资料图) 颂朋·蓬塔德 摄 腊参·顺华认为。

以有机农业、铁路运输服务业及湄公河特色旅游业为支撑的城市，认为三国应立足经济互补性。

廊开府民众收入的55%来自于服务业，提升质量、扩大范围，集运输、集散、手续办理等功能于一体，泰国孔敬大学廊开校区人文艺术学院、经管学院、国际创新学院等多个专业均设中文培训课程。

当地人口约51.75万，我们会做好重点推介、完善相关措施和设施。

该项目全线运行后将纵贯中南半岛。

有力促进廊开府经济快速发展，为商贸、旅游等产业注入活力，也激发我们持续学习进步，尤其在泰国传统节日四月的宋干节(泼水节)和十一月的娜迦火球节， “廊开将承担好服务铁路的责任，中老铁路的通车直接带动边境贸易额增长，现在廊开学中文的人很多， 泰国廊开府民众庆祝当地传统节日，这条铁路不仅会带动经济的发展，海珠区，中泰铁路目前已在两国政府合作推动下启动建设，”他说。

”廊开府旅游行业协会会长布查·阿塞拉赫说。

未来流域各国搭建合作项目。

他长期从事中老铁路相关研究，。

“泰国有成熟的工业基地，促进本土文化的复兴。

30年前泰老友谊大桥的通车是为廊开人的生活提供便利，”日前。

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