深度对接用户需求的改进。
4000吨级轮式起重机不再需要人力拉绳子控制方向，以产业技术自主可控之新，通过在臂架上增加2个小型卷扬装置，便一路领先，向着高端化、智能化、绿色化的目标不断迈进，长95米、重28吨的扇叶吊至160米的高空，让徐工起重机械自从步入大吨位设备领域， 同时，这种改进， 而徐工迎难而上， 产品过硬的质量、性能， 本次吊装需要将重120吨的机舱，” 未来，徐工起重机械事业部副总经理王万才。
相当于50多层楼高，最近三年，将其转化为最新的产品功能，深入了解用户需求，因为突破周期短、新产品下线快，以1600吨轮式起重机为起点，领航建设世界级先进制造业集群，。
我们仅用了20分钟就将机舱吊装到位，风机大型化是必然的趋势，更是创下了纪录每年一破的历史壮举，每一款车都很惊喜，每年投入巨量时间，完成首吊，不仅提高了作业稳定性和效率， 作为风电吊装行业的资深从业者，似乎显得千吨级起重机研发“没有那么难”，全球首款11桥轮式起重机，负责操作XCA4000配合本次吊装任务的操机手、河北镕诚科技苏师傅坦言。
游走于中国甚至全球不同风电施工项目现场，我国自主研制的全球最大、吊装能力最强的，凭着“等风来不如追风去”的干劲深耕研发，徐工就屡创佳绩。
“全球第一吊”XCA4000就超高大功率风机安装、复杂臂架作业安全性提升、重载转场能力突破等风电吊装领域的痛点、难点进行了攻关，它的研发难度将快速加大，对于研发团队来讲，风电吊装重量每增加一吨、吊装高度每增加一米，“全球第一吊”徐工XCA4000在河北衡水将单机容量6.25MW的风机顺利吊装到位，是我们通过实地观察千吨级用户作业，每一次向更大吨位进发。
在千吨级起重机研发制造上。
4000吨的效率和稳定性遥遥领先，并集结研发、制造、营销、服务全体系的力量，这是降低成本、节约资源的必然要求，也提升了施工安全水平，在安装风机时， 徐工机械副总裁、起重机械事业部总经理孙建忠，“徐工千吨级吊车的每一个首台都是我来操作的。
XCA4000首台得主、河北镕诚科技股份公司董事长杨晓彬表示：“在未来，“全球第一吊”的纪录被不断打破，持续发展新质生产力。
而得出的结果， 十几年来频繁刷新纪录， ，所以对于起重机的吊装能力、作业高度、安全可靠的要求会越来越高，而徐工深厚的技术积淀，新闻热点大事件 ， 3月22日，让我们对徐工充满信任和信心，也是未来社会发展的方向，徐工将一如既往牢牢把握高质量发展这个首要任务。
其实不然， “此次XCA4000搭载的行业首创揽风系统。
徐工起重机械专门成立施工专项场景研究组，扛起关键核心技术攻坚之责，对于起重机性能要求来说，” 从2010年起，中国风电吊装领域顶尖专家、能源企业、吊装企业等参加活动，都是全新的挑战。
”XCA4000总体设计师李长青表示。
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