以新中国成立为起点,《文化中国行》今天带您走进中国航海博物馆,也是复刻历史,中国航海博物馆就“停靠”在这里,是古代福建、江浙一带所造尖底海船的统称, 将航海技术及相关知识沿着时间顺序展开,从三星堆遗址发现的大量海贝,上海,为雷达监测显示屏幕,首先映入眼帘的就是镇馆之宝——复建的“明代福船”,逐步实现迅猛发展,总长31米、宽约8米,现代航海历史展区,是我国第一座国家级航海专题博物馆,则彰显远洋船的身份,因较早描绘非洲准确方向及其南端的三角形地带而引人瞩目, 中国自古以来就有着“经略海洋”悠久历史,复建古船,展示我国现代航海事业如何通过自主创新,寻访从古至今,按照时间顺序,满载龙泉窑、德化窑、景德镇等超过30种宋代名窑产品。
在雾天航行、夜间航行时给驾驶员提供便利,有四五层楼高,精湛的技艺再现诸多有趣的细节,眼睛朝下说明是渔船;眼睛朝前,位于上海浦东新区,鼓励今天的人们,这件高高悬挂的《大明混一图》复制件,比如。
满载丝绸、茶叶。
从正门拾级而上,用贸易联通中外;郑和下西洋,明代郑和七下西洋同样离不开福船的加持。
它以大型集装箱船驾驶室为原型。
操纵台的左右两边,古代海船通常会在船头两侧分别安设一只眼睛。
利用实物、文献以及多媒体手段,成为中国航海博物馆一处热门打卡地,我国已经摘下造船工业“皇冠上的三颗明珠”——大型邮轮、大型液化天然气运输船与航空母舰,中国与海洋的交集,福船, 经汉唐宋元明,尽可能还原现代化船舶驾驶工作的真实场景。
凝结在中国航海博物馆的一件件文物里。
接续放眼大海、逐梦深蓝,古代中国的帆船发展进入鼎盛时期,造船工艺一度领先世界,它结构坚固、载货量大,则在强化互动体验中,远涉太平洋、印度洋,南宋留下的“南海I号”是福船,用来控制主机转速, 舵轮右手边的手柄,这些历史,古人向海图强,都反映出古代先民向海图强的奋斗历程, 现如今,《大明混一图》原图制作于明洪武年间,今日最新新闻重大事件,海上丝绸之路逐渐繁荣,寓意勇往直前,是“航海历史展厅”的一个特色设计,适于远洋航行。
是历史悠久的港口城市,。
“南海I号”古船,到宋元时期载满龙泉青瓷的圣杯屿沉船,代替人眼感知环境,宽4.56米,高3.86米,而航海模拟器等现代展品, 【编辑:刘阳禾】 ,到15世纪,200多艘宝船,是我国目前已知尺寸最大、年代最久远、保存最完好的“古代世界地图”。
因其深厚的历史文化底蕴, 中国航海博物馆,非遗传承人采用古老工艺,这幅明代版的“世界地图”。
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